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„Best fit“ – damit alles passt

Der Fügestand erlaubt das Ausrichten und Fügen von Front-, Mittel- und Rear-Segment nach der “best fit”-Philosophie. Hierbei wird die aerodynamisch beste Fügeposition ermittelt.
Als Messsystem kommen Lasertracker, Kraftmessdosen und Näherungsschalter zum Einsatz. Alle Achsen sind CNC gesteuert. Der Bediener wird durch eine spezielle Software durch den Fügeprozess geführt.

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