Die Geometrie von Flugzeugen beeinflusst maßgeblich deren spätere Leistungs- und Manövrierfähigkeit. Automatisierte Fügebauplätze werden den hohen Anforderungen gerecht, indem sie die Fügeprozesse von Rumpfsegmenten und die Rumpf-Flügel-Montage durch eine computergestützte „best fit“-Analyse“ optimieren.
Je nach Bedarf können Fügebauplätze auch erweitert werden, z.B. um automatische Bohranlagen.
Die verwendete Software erlaubt eine große Auswahl verschiedenster Messsysteme (Laser Tracker, Laser Radar, IGPS etc.) sowie unterschiedlicher Hersteller.
Die Kombination aus Grafik- und Textdarstellung ermöglicht eine intuitive Führung der Bediener durch die flugzeugspezifischen Montagevorgänge.
BRÖTJE-Automation hat für unterschiedlichste Anwendungen und Kunden Fügestände erfolgreich installiert. Die Maschinen zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:
- Automatisierter und reproduzierbarer Fügeprozess von Flugzeugrümpfen und -flügeln
- Rückführbarkeit auf die Konstruktionsdaten des Flugzeugs
- Anpassung an Umwelt- und Umfeldveränderungen, z.B. Temperaturschwankungen, Bauteiltoleranzen oder Prozessänderungen
- Protokollierung von Mess- und Fügedaten zur späteren Analyse
- Vollautomatisiertes Verfahren von Achsen
- Höchste Sicherheits- und Ergonomieanforderungen
- Kombinierbarkeit mit z.B. automatischen Bohr- und Nietanlagen oder flexiblen Bühnenlandschaften
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