Schweißzellen und -anlagen für Strukturkomponenten in der Automobiltechnik dienen der Verbindung von Einzelteilen zu Karosseriebaugruppen wie A- oder B-Säulen, Seitenträgern und ähnlichen Bauteilen.
Zum Einsatz kommen überwiegend Punkt- und auch Lichtbogenschweißverfahren. Da für die Baugruppen häufig Einzelteile aus hochfesten oder warm verformten Materialien verwendet werden, sind spezifische Verbindungsverfahren erforderlich, um die hohen Qualitätsanforderungen zu erfüllen. Hierzu gehören zum Beispiel die Mittelfrequenzschweißtechnik oder auch die zusätzliche Verwendung von Strukturklebstoffen.